Après la saison estivale et son lot de plongées loisir... nous voici de retour sur notre épave favorite.
De l'hélice à l'intérieur des cales, 120 minutes d'exploration avec une profondeur de 80m.
Binôme et photographe, comme d'habitude, Jérôme Espla.Descente sur le pont arrière.Dépôt des scooters avant la descente sur l'hélice.L'hélice... sans commentaire.Retour dans les entrailles du navire.Récupération des scooters et remontée.Rinçage du matériel et petite photo, avec de gauche à droite, Jérôme, Gino et
Nico de techdive, Romain, Philippe, Fred, Aymeric.
Ce mardi 31 mai 2011 après une longue période de recherche et de silence... nous avons effectué une première sur cette nouvelle
épave vierge par -115 m de fond JAMAIS PLONGEE!!!
Il s’agit d'un paquebot construit pour le compte de la Compagnie Valéry et mis en service en 1873 sous le nom « Marechal
Canrobert » pour les lignes d'Afrique du Nord.
Il est transféré à la Transat en décembre 1880.En 1891-92, il subit une refonte complète avec le remplacement de ses chaudières.
Le 7 juillet 1892, au terme d'une traversée entre Bône et Marseille, et à dix-huit milles au large de cette dernière, il est abordé par
le cuirassé HOCHE alors qu'ilmanœuvrait, en escadre au large de Marseille.
Il coule en 8 minutes et fait 5 victimes.
Sur le plan technique nous avons réalisé cette plongée avec nos eCCR Inspiration Vision au diluant Trimix 9/68.
Nous étions équipés de Scooters Suex ainsi que toute la réchappe nécessaire.
Les paramètres de plongée sont assez conséquents avec une profondeur max de -110m, un temps fond de 26’ (30' avec la descente) pour un
temps total deplongée de 4h20, dont 3h50 de
décompression...
De gauche à droite Philippe, Jérôme, Florent, Thiéry, Romain.
L’équipe était constituée de Florent LOCATELLI, l’instigateur de l’expé (c’est lui qui avait le point GPS…), de mon
acolyte Jérôme ESPLA, vidéaste, photographe, plongeur profond (qui a fait la vidéo à -110m…), et enfin
moi-même, Romain
LHOSTE, avec ma désormais célèbre combinaison rouge.
Tout s’est très bien déroulé grâce à une préparation sans faille ainsi qu’à la logistique mise en place par Philippe
PEYRUSSE dePlongée Passion La Ciotatet à notre
plongeur de soutien Thiéry DESMET.
Merci à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de cette première qui va faire parler d’elle dans la semaine à
venir.
Merci à Aqua Lung
et Apeks pour leur soutien et leur matériel de qualité et d’une fiabilité exemplaire.
Epave du Haven : Les coulisses…: C’est la plus grosse épave de Méditerranée : il y a 20 ans, le supertanker Haven faisait naufrage au
large de Gênes, avec à son bord 144000 tonnes de pétrole brut. Jérôme Espla vient de tourner un documentaire sur le navire coulé par 82 mètres de fond et nous fait partager l’aventure.
Descente sur le pont arrière.
Dépôt des scooters avant la descente sur l'hélice.
L'hélice... sans commentaire.
Retour dans les entrailles du navire.
Récupération des scooters et remontée.
Rinçage du matériel et petite photo, avec de gauche à droite, Jérôme, Gino et
Nico de techdive, Romain, Philippe, Fred, Aymeric.
